Вячеслав Володин: Необходимо сохранять и развивать городской электротранспорт в России
За 15 лет количество троллейбусов в РФ сократилось на 31,5 %, а трамвайных вагонов — на 20,5 %. Спикер Госдумы, Председатель Парламентского Собрания Союза Беларуси и России Вячеслав Володин, комментируя обращения граждан по работе городского электротранспорта, призвал не только сохранить маршруты, но и заняться их модернизацией.
Автор Юлия Короткая
Председатель Государственной думы, председатель Парламентского Собрания Союза Беларуси и России Вячеслав Володин поднял вопрос о состоянии городского электротранспорта в России, отреагировав на обращения граждан. По его данным, за последние 15 лет число троллейбусов в стране снизилось на 31,5 %, а трамвайных вагонов — на 20,5 %.
Как написал политик в своем канале в MAX, по информации на 2025 год трамвайные маршруты сохранились в 64 городах — их насчитывается более 450. Троллейбусы ходят в 75 городах, где действует около 600 маршрутов.
По словам Володина, «важно делать все, чтобы маршрутные линии не только сохранить, но и развивать».
Председатель Парламентского Собрания Союза Беларуси и России отметил успешные примеры частичной модернизации городского электротранспорта в ряде регионов, среди которых Волгоград, Саратов и Нижний Новгород. Он призвал продолжать этот проект и расширять число его участников.
Кроме того, политик подчеркнул экономическую выгоду обновления трамвайной сети по сравнению со строительством подземного метро, а также важность развития гибридных моделей троллейбусов с запасом автономного хода.
«Что крайне важно: трамвай, троллейбус, контактные сети, шпалы, рельсы — все выпускают отечественные производители. Продукция конкурентоспособная на мировых рынках, высокого качества», — добавил Володин.
В завершение он призвал найти решения для сохранения троллейбусов и трамваев в России.
«Преимущества трамвая и троллейбуса очевидны. Просто надо заняться их модернизацией, используя новые технологии и подходы», — заключил политик.



макс