Александр ЛУКАШЕНКО: «В России просят наших пилотов»
Беларусь - единственная страна на постсоветском пространстве, кроме РФ, которая сохранила кузницу пилотов и водителей
УРОВЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ
Президент посетил учебно-спортивное учреждение «Минский аэроклуб имени дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца» ДОСААФ. Всего по стране пять клубов. Там подготовили немало как гражданских, так военных летчиков и вертолетчиков.
- Достойно готовят или есть недостатки? - спросил Александр Лукашенко.
- Достаточный уровень, - ответил министр обороны Виктор Хренин.
На базе на аэродроме Липки в прошлом году построили спортивно-патриотический центр, в котором есть тир, площадка для игры в городки, веревочный городок, комплекс уличных тренажеров, площадка для лазертага, страйкбола, пейнтбола и радиоспорта, полоса препятствий, детские уголки и другое.
- Молодцы, быстро привели территорию в порядок. Хотел сказать «по-военному», но даже у Хренина такого нет, - высоко оценил труды досаафовцев белорусский лидер.
Также обновили технику - появился одномоторный самолет Viper SD4, двухмоторный Tecnam, тренажер. В прошлом году выпустили десять первых гражданских пилотов.
- В этом плане вы молодцы. У россиян тоже неслабо это развито. Но они нам завидуют и просят: «Вы нам пилотов своих дайте». Я говорю: «Нам самим нужны пилоты, а учиться - пожалуйста», - рассказал Александр Лукашенко.
Водителей выпускают больше - около 45 тысяч в год. Президент и сам в свое время обучался именно в автошколе ДОСААФ.
- Надо ужесточать подготовку водителей, - считает глава РБ. - У нас кто уже только не ездит сегодня на автомобиле. Чтобы мы достойных водителей готовили, чтобы они могли на дороги выезжать. Как бы они на меня сегодня ни обиделись, когда услышат этот спич. Они будут мне благодарны, потому что жить же будут.
Еще одно направление клуба - занятия по пулевой и практической стрельбе, пейнтболу, страйкболу, лазертагу, автомобильному, мотоциклетному, подводному, парашютному, самолетному и многим другим видам спорта.
На злобу дня - дрон-рейсинг. Направление новое, но крайне необходимое. В этом высокоскоростном виде спорта пилоты управляют квадрокоптерами через специальные очки, преодолевая сложную полосу препятствий на высоких скоростях - до двухсот км/ч. Причем обучают не только управлять дронами, но и собирать их, ремонтировать. За прошлый год подготовили 250 операторов.
САМОЛЕТ ГАГАРИНА
В павильоне «Космос» есть части экипировки белорусских космонавтов - Олега Новицкого и Марины Василевской, личные вещи Юрия Гагарина. До полета первый космонавт получил специальность литейщика, отлил четыре модели ЯК-18, на которых учились тогда ребята. Одна из них хранится здесь.
В Саратовском аэроклубе Юрия Алексеевича «ставил на крыло» почетный гражданин Гомеля - Григорий Денисенко. Подробнее об экспонатах рассказала племянница Гагарина Наталья. Еще в советские времена она приехала учиться в Минск, окончила лингвистический университет и решила тут остаться. Сейчас работает заместителем начальника по международному сотрудничеству и связям со СМИ Минского аэроклуба ДОСААФ.
БОРТ №1
ПОЛЕТ В ЮГОСЛАВИЮ ПОД ОГНЕМ НАТО
У клуба есть Музей авиационной техники под открытым небом. Много разных самолетов, среди которых есть и борт №1 - Ту-154, на котором белорусский лидер раньше летал в зарубежные командировки.
- Шикарный самолет! - оценил его президент.
Именно на нем в 1999 году он вылетел в Югославию поддержать Президента Слободана Милошевича. Полет в Белград вошел в историю - Александр Лукашенко стал единственным зарубежным лидером, который посетил эту страну в разгар бомбардировок со стороны сил НАТО.
Кстати, целью поездки было не только содействие мирному урегулированию и демонстрация солидарности. Тогда обсуждали вступление Югославии в Союзное государство. Было даже принятое парламентом Югославии постановление о желании присоединиться к союзу России и Беларуси. Но в итоге не случилось.
Обстановка на президентском борту весьма скромная. Никакой отделки под золото, как кто-то распускал слухи. Посмотреть на лайнер могут все посетители музея.



MAX