Качество есть, дело за количеством!

 Фото: Михаил Панюков

ОБОШЛИСЬ БЕЗ ЗАПАДА

- И как на него залезают – тут лифт что ли есть?

Такой вопрос на полном серьезе задала своему спутнику посетительница Минского международного выставочного центра «БелЭкспо», с робостью разглядывая самый большой в мире карьерный самосвал – БелАЗ -75710. 450-тонный гигант являлся, безусловно, самым выразительным экспонатом главной площадки для демонстрации достижений двух стран на XIII Форуме регионов Беларуси и России.

Экспозицию поделили на две части, и первая — уличная — вызвала неподдельный интерес даже у видавших виды чиновников.

Под открытым небом выстроилась тяжелая артиллерия белорусского и российского машиностроения: сельскохозяйственные гиганты, коммунальная техника, эксклюзивные новинки промышленности.

 Фото: Михаил Панюков

- Обратите внимание, - говорит представитель «Гомсельмаша» Виктор Шах. - У каждой нашей техники стоит пюпитр с указанием, сколько процентов в ней деталей и механизмов из ЕАЭС и рядом отдельно – из России. Вот комбайн кормоуборочный самоходный FS-650. Самый мощный в линейке выпускаемой техники – 650 лошадиных сил. Наш флагман: в этом году на нем установили рекорд за восьмичасовую рабочую смену. 88 процентов компонентов из ЕАЭС, в том числе российских – 16,5. От Запада не зависим.

ДЛИННОНОГИЙ – НЕ ХРОМОЙ

Трудно не повернуть голову в сторону самоходного опрыскивателя 4236А от «Лидагропроммаша». У него колеса как бы на ногах. Такую футуристическую технику показывают в фантастических фильмах типа «Дюны».

- Здесь гидравлический изменяемый клиренс, - поясняет про машину представитель завода. - Это подъем от метра сорока до двух метров, что позволяет работать по такой культуре как подсолнечник и кукуруза. И не портить при этом злаки. Ширина захвата - 36 метров, именно такое расстояние крылья опрыскивателя обрабатывают химсоставом за один проход. А пофорсуночное отключение экономит дорогостоящие средства, исключая повторную обработку поля.

 Фото: Михаил Панюков

За спиной представителя белорусской компании «Амкодор» блестят на солнце самые разнообразные машины. Чего здесь только нет!

- Действительно, мы делаем всю линейку техники для дорожного и капитального строительства, лесозаготовительную и так далее, - пояснил представитель компании Вадим Ревяко. – Все, что необходимо для функционирования любой отрасли страны. Производство как в Беларуси, так, например, и в Брянске.

- Санкции вас как-то подкосили?

- На самом деле они нам даже помогли в плане развития собственного производства- узлов, элементов, коробок передач, мостов. Это явилось сильным толчком для шага вперед.

ПОДДЕРЖИМ СВОИХ

Заглянули на выставку и первые лица. Председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко и глава Совета Республики Беларусь Наталья Кочанова лично осмотрели экспозицию. Оценивая новейшие электробусы, которые уже поставляют в Санкт-Петербург, спикер Совфеда не сдержала эмоций: «Красивый такой!».

А главным событием второго дня форума стала торжественная церемония награждения. На площадке «БелЭкспо» впервые в истории вручили знак «Товар Союзного государства».

 Фото: Совет Федерации

Эта официальная маркировка — не просто награда, а знак высочайшего качества и подтверждение глубокой интеграции. Чтобы получить его, товар должен производиться преимущественно за счет собственных технологий, материалов и комплектующих двух стран. При этом более пятидесяти процентов стоимости должно создаваться в Союзном государстве, а вклад каждый страны – не меньше 25.  

Первыми обладателями почетного статуса стал карьерный самосвал БЕЛАЗ-7513ED и сочлененный электробус МАЗ-305Е20. Сертификаты предприятиям вручил лично Государственный секретарь Союзного государства Сергей Глазьев.

- Для держателей знака уже прорабатываются уникальные меры господдержки, включая субсидирование ставок и льготное кредитование, что сделает продукцию еще более конкурентоспособной, - заявил Госсекретарь.

ПРИЯТНОГО АППЕТИТА

КУШАЙТЕ ХАМОН, ИЗ КУБАНИ ОН

На выставке щедро угощали мясными деликатесами и сырным мороженным

ПЛЕСЕНЬ ХОРОШАЯ И РАЗНАЯ

Совсем друга атмосфера на экспозиции под крышей– играют музыкальные народные коллективы, работают умельцы, вырезая деревянные поделки, в павильонах идут оживленные переговоры, а на продуктовых развалах - аппетинейшая снедь. С какой же целью едут на Форум производители?

- Мы здесь первый раз, - говорит представительница Стобцовского мясокомбината. – Это для нас в первую очередь реклама.

- А нам реклама не нужна, - не без гордости говорят у прилавка агрокомбината «Дзержинский». – У нас сеть фирменных магазинов, торговый дом в Москве. А здесь просто еще одна возможность представить свою продукцию.

Минский молочный завод №1 радовал разнообразием новинок 2026 года.

- Смотрите, тут у нас сыр с белой плесенью, сыр с голубой плесенью, сывороточные желе два новых вида, творожные крема. Много безлактозных товаров. Мы готовы к сотрудничеству с российскими регионами, в Санкт-Петербурге уже есть торговый дом.

РЕЦЕПТ ПРЕДКОВ

Слуцкий сыродельный комбинат тоже удивлял.

- Наш сверхтвердый сушеный клинковый сыр с тмином – это тот рецепт, которым пользовались наши предки еще триста лет назад, - заверила представитель предприятия Анна Телкова. – А вот отведайте сырное мороженое. Нашим технологам удалось найти баланс между сладким десертом и сырным вкусом. В этом году мы еще клюкву добавили.

На специальном постаменте – красавец-окорок из Кубани.

- Мы производим сыровяленые деликатесы, колбасы, паштеты, - объясняет представитель марки «Карнеззо» Владимир Тыртышный. –Есть хамон – не хуже испанского. Как бы забавно это не звучало – хамон с Кубани. Участвуем на форуме с 2024 года. С прошлого начали поставки в республику Беларусь.

А вывод простой, что и обсуждали во время Форума. Нужно поменьше бюрократических барьеров, ненужных справок, двойных правил в Союзном государстве. И тогда рынок насытится вкусной, полезной и даже внешне очень красивой едой.