Проект высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Минск - Гамбург представили в Италии
После ее запуска дорога между городами будет занимать всего два часа
Проект высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Минск — Гамбург представили на XII Евразийском экономическом форуме в Вероне. Об этом сообщает БЕЛТА.
«Магистраль» должна стать частью высокоскоростной евразийской системы. Как отметил заместитель Госсекретаря Союзного государства Алексей Кубрин, участок Москва — Минск позволит создать своего рода столичный треугольник.
Очевидны и плюсы ВСМ между городами. Если сейчас путешествие поездом из российской столицы в белорусскую занимает не меньше десяти часов, а из Петербурга и все 12, то после запуска высокоскоростной магистрали путь из Москвы и Санкт-Петербурга до Минска займет всего два часа, а от северной столицы до Гамбурга — восемь.
Предполагается, что по ВСМ со скоростью до 450 километров в час будут следовать поезда из 8 — 12 вагонов. Примечательно, что новая дорога также свяжет два крупных морских порта.
- Альтернативы данному проекту нет. Только такая магистраль может обеспечить необходимые грузопоток и скорость, - прокомментировал , - подчеркнул Алексей Кубрин, обратив внимание на возможность продления трассы до Владивостока.
Стоимость проекта оценивается в 30 миллиардов евро.
«Магистраль» должна стать частью высокоскоростной евразийской системы. Как отметил заместитель Госсекретаря Союзного государства Алексей Кубрин, участок Москва — Минск позволит создать своего рода столичный треугольник.
Очевидны и плюсы ВСМ между городами. Если сейчас путешествие поездом из российской столицы в белорусскую занимает не меньше десяти часов, а из Петербурга и все 12, то после запуска высокоскоростной магистрали путь из Москвы и Санкт-Петербурга до Минска займет всего два часа, а от северной столицы до Гамбурга — восемь.
Предполагается, что по ВСМ со скоростью до 450 километров в час будут следовать поезда из 8 — 12 вагонов. Примечательно, что новая дорога также свяжет два крупных морских порта.
- Альтернативы данному проекту нет. Только такая магистраль может обеспечить необходимые грузопоток и скорость, - прокомментировал , - подчеркнул Алексей Кубрин, обратив внимание на возможность продления трассы до Владивостока.
Стоимость проекта оценивается в 30 миллиардов евро.
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
MAX
