В Санкт-Петербурге стартовали испытания городского автономного белорусского электробуса
На городские дороги новый вид общественного транспорта выйдет в течение двух-трех недель
В Санкт-Петербурге стартовали испытания городского автономного белорусского электробуса производства «Белкоммунмаш», сообщили в Посольстве Беларуси в России.
Электробус, вмещающий больше 150 пассажиров, выйдет на дороги Приморского района в течение двух-трех недель. Новый вид общественного транспорта составляет в длину 19 метров и работает с помощью системы накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов. Их можно заряжать в экстренном варианте - 5-7 минут на конечных остановках, а также в течение 1-1,5 часов в автопарке через менее мощную зарядку.
Также белорусский электробус оснащен кондиционером и зарядками, с помощью которых пассажиры смогут зарядить свои электронные гаджеты прямо в салоне общественного транспорта.
Во время демонстрации разработки вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин обратил внимание на плавность и тишину хода.
- Мы давно думаем над вопросами экологии, безопасности и комфорта города и продолжаем тестировать подобные транспортные средства. Это новое направление в мире, есть корейские, китайские, японские, европейские машины, но мы начали с наших белорусских партнеров в рамках Союзного государства, — отметил он.
Стоимость такого электрического автобуса превышает 25 миллионов российских рублей.
Электробус, вмещающий больше 150 пассажиров, выйдет на дороги Приморского района в течение двух-трех недель. Новый вид общественного транспорта составляет в длину 19 метров и работает с помощью системы накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов. Их можно заряжать в экстренном варианте - 5-7 минут на конечных остановках, а также в течение 1-1,5 часов в автопарке через менее мощную зарядку.
Также белорусский электробус оснащен кондиционером и зарядками, с помощью которых пассажиры смогут зарядить свои электронные гаджеты прямо в салоне общественного транспорта.
Во время демонстрации разработки вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин обратил внимание на плавность и тишину хода.
- Мы давно думаем над вопросами экологии, безопасности и комфорта города и продолжаем тестировать подобные транспортные средства. Это новое направление в мире, есть корейские, китайские, японские, европейские машины, но мы начали с наших белорусских партнеров в рамках Союзного государства, — отметил он.
Стоимость такого электрического автобуса превышает 25 миллионов российских рублей.
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
MAX
