Александр Лукашенко: Значит, ДОСААФ нам нужен

Президент Беларуси Александр Лукашенко 22 апреля посетил учебно‑спортивное учреждение «Минский аэроклуб имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца» ДОСААФ.

В начале совещания глава государства уточнил актуальную структуру оборонного общества и ход выполнения задач, которые перед ним стоят. В их числе — развитие технических, авиационных и военно‑прикладных видов спорта, технического творчества молодёжи, патриотическое воспитание граждан, а также подготовка специалистов по заказу Минобороны и других силовых ведомств.

«Значит, ДОСААФ нам нужен», — констатировал Лукашенко.

Отдельный блок обсуждения был посвящён подготовке пилотов. Президент напомнил, что в стране сохранена и развивается сеть из пяти аэроклубов, что способствует качественной лётной подготовке для гражданской и военной авиации.

«Достойно готовят или есть недостатки? Пилотов готовят нормально?» — поинтересовался он.

Министр обороны Виктор Хренин ответил, что уровень подготовки «достаточный».

Лукашенко отметил, что после перебазирования аэроклуба с аэродрома Боровая на аэродром Липки в 2017 году и создания новой учебно‑материальной базы вся команда прошла переобучение на современной технике — самолётах Viper SD4, Tecnam и тренажёрах. Благодаря этому в Беларуси сформирована своя национальная школа гражданской авиации: в прошлом году состоялся первый выпуск десяти гражданских пилотов.

«В этом плане вы молодцы. У россиян тоже это неплохо развито, но они нам завидуют и просят: “Вы нам пилотов своих дайте”. Я говорю: нам самим нужны пилоты, а учиться — пожалуйста», — сказал президент.

Особое внимание Лукашенко уделил подготовке водителей: автошколы ДОСААФ ежегодно выпускают около 45 тыс. человек, и сам он когда‑то учился вождению именно там.

«Надо ужесточать подготовку водителей. У нас кто уже только не ездит сегодня на автомобиле», — заявил глава государства, подчеркнув, что цель — не «отсечь» как можно больше людей, а добиться высокого качества подготовки и реальной проверки навыков.

Президент отметил, что обучение должно быть доступно и мужчинам, и женщинам, но к управлению транспортом должны допускаться люди, обладающие внимательностью, собранностью и другими необходимыми качествами.