САЙТ ГАЗЕТЫ ПАРЛАМЕНТСКОГО СОБРАНИЯ СОЮЗА БЕЛАРУСИ И РОССИИ

Евгений МОСКВИЧЕВ: Транспортный комплекс сегодня выступает главным драйвером интеграции

Председатель Комиссии ПС по транспорту оценивает результаты работы, проделанной союзными парламентариями, за 30 лет 

Фото: Парламентское Собрание

- В современных геополитических и макроэкономических условиях стратегическое партнерство Российской Федерации и Республики Беларусь приобретает беспрецедентную значимость. Ключевым элементом, обеспечивающим устойчивость экономик обеих стран, является бесперебойно функционирующая транспортно-логистическая инфраструктура.

Одним из главных достижений интеграционных процессов последних лет в общем, и работы нашей комиссии, в частности, результаты которых мы можем наблюдать уже сегодня, является беспрепятственное пересечение внутренних границ. Транспортное взаимодействие между Россией и Беларусью в настоящее время развивается исключительно опережающими темпами. Результат нашей многолетней работы показывает, что сегодня граница между государствами существует де-юре, но абсолютно отсутствует де-факто.

Это достижение имеет колоссальный экономический эффект. Автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт сегодня пересекает пространства двух стран без задержек, связанных с таможенным, пограничным или иным административным контролем, характерным для других международных рубежей. Для логистического бизнеса и промышленных предприятий это означает значительное сокращение времени доставки грузов. Отсутствие простоев на границах позволяет оптимизировать цепочки поставок, снижать издержки на хранение и транспортировку, что в конечном итоге положительно сказывается на себестоимости товаров для конечного потребителя в обеих странах.

Создание безбарьерной транспортной среды ведет к ежегодному увеличению объемов перевозок между странами. Единое транспортное пространство становится прочным фундаментом, на котором базируется промышленная кооперация, сельское хозяйство и потребительский рынок Союзного государства.

Транспортная политика Союзного государства направлена не только на макроэкономические показатели и грузовой транзит, но и на удовлетворение повседневных потребностей простых граждан. Ярким итогом нашей работы в социальной сфере стала программа развития пригородного железнодорожного сообщения приграничных регионов. В апреле текущего года состоялся запуск прямых пригородных электропоездов по маршрутам, соединяющим приграничные областные центры. Уникальность и главное достижение этого проекта заключается не просто в выделении подвижного состава, а в решении сложнейшей задачи по гармонизации тарифного законодательства.

Важным этапом стало решение о масштабной реконструкции ключевой автомобильной артерии Союзного государства — трассы М-1 «Беларусь». Автомагистраль, соединяющая Москву и Минск, исторически является главным сухопутным коридором, принимающим на себя львиную долю автомобильных грузо- и пассажироперевозок между двумя столицами и государствами в целом.

Проект подразумевает не просто ремонт дорожного полотна, а приведение характеристик трассы в соответствие с современными требованиями к большегрузному транзиту и скоростному пассажирскому движению. Модернизация трассы М-1 обеспечит повышение безопасности дорожного движения, увеличение средней скорости доставки грузов и снижение амортизационных расходов транспортных компаний. Это инвестиция в долгосрочную стабильность внутреннего рынка Союзного государства.

В настоящее время продолжается работа над развитием региональной авиации. Работа нацелена на новую транспортную стратегию: отход от жесткой централизации (когда большинство полетов осуществлялось через московский авиаузел) в пользу прямого соединения региональных центров. Считаю, что прямые авиационные маршруты должны связать столицу Беларуси со всеми российскими городами-миллионниками.

Проделанная и запланированная работа в сфере транспорта является наглядным свидетельством того, что Россия и Беларусь успешно адаптировались к новым мировым вызовам. В нашем Союзе создается надежный, прочный и высокотехнологичный фундамент для кратного экономического роста в будущем. Транспортный комплекс сегодня выступает главным драйвером интеграции, превращая Союзное государство в единый, высокоэффективный экономический механизм, а наша комиссия будет делать все возможное для того, чтобы он работал с максимальной продуктивностью.

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

  1. Игорь Жук: законодательство Беларуси и России в сфере защиты людей с инвалидностью необходимо гармонизировать
  2. Елена Афанасьева: Союзное государство должно стать пространством неограниченных возможностей
  3. Егор Крид извинился за скандальный мерч с героем фильма «Иди и смотри»
  4. Антонио Фаллико: Стамбул способен объединять, а не разъединять
  5. Владимир Путин: российская таможня должна стать одной из самых эффективных в мире
  6. Романо Проди: Европа исключена из процесса урегулирования на Украине, и это её вина
  7. Вячеслав Володин: при рассмотрении проекта федерального бюджета пригласили ФАС и Министра строительства и ЖКХ для обсуждения темы тарифов
  8. Первая партия белорусского калия поступила в США после снятия санкций
  9. Кирилл Дмитриев: Нужно не временное перемирие. Мы работаем над долгосрочным решением
  10. Вячеслав Володин: российская делегация примет участие в Парламентском форуме БРИКС
  11. Рябков: договоренности о трехсторонней встрече Путина, Трампа и Зеленского пока нет
  12. Александр Грушко: Европа получила 18–25 триллионов дивидендов от мира с Россией — и теперь тратит их на подготовку к войне с ней
  13. Александр Лукашенко заявил о прогрессе в переговорах Беларуси и США
  14. Томас Грэм: Европа уже понимает, что нужно открыть канал коммуникации с Россией
  15. Образ из фильма «Иди и смотри» на одежде Егора Крида вызвал возмущение в Беларуси

Парламентское Собрание

Иван Мельников: Преступления современных неонацистов получат правовую оценку

Уроки Нюрнбергского процесса сохраняют особую значимость в условиях попыток оправдания нацизма

Политика

Яков Кедми: Путин предупредил Европу: достигнем своих целей либо дипломатией, либо силой

Израильский общественный деятель, политолог, экс-руководитель бюро «Натив» Яков Кедми специально для канала «Союзное вече» в программе «На связи» делится своими мыслями на темы: что ждет Зеленского, чего так и не поняла Европа и почему Трамп рассорился с Зеленским и Европой

МНЕНИЯ

Пятничный вечер вместе — наше святое правило

Марина Ленчевская

В БНТУ обсудили семейные ценности и демографию

Обыкновенный фашизм? Или дебилизм?

Анатолий Заусайлов

Егор Крид своим нарядом в клипе оскорбил память жертв нацистских злодеяний в Беларуси

Европейские власти - лгуны, лжецы

Олег Гайдукевич

Европа продолжит покупать российские ресурсы, несмотря на заявления

ТЕЛЕГРАМ RUBY. ОПЕРАТИВНО

Читайте также