Оплот союзных отношений

Беларусь и Калининградская область подписали план совместных действий на 2009 год

Одним из ключевых региональных партнеров для Беларуси традиционно является Калининградская область. И не только потому, что там проживает самая большая белорусская диаспора, составляющая почти десять процентов населения области. Недавний визит калининградского губернатора Георгия Бооса в Минск показал, что у обеих сторон есть много потенциальных проектов, которые могут принести нам большую выгоду. В последние годы у белорусов сложились весьма продуктивные отношения с самым западным субъектом Российской Федерации. Итоги прошедших встреч и переговоров дают основание полагать, что перспективы сотрудничества еще более привлекательны. Их основу очень точно и емко сформулировал Президент Александр Лукашенко на встрече с российским губернатором: «Мы заинтересованы в том, чтобы этот регион был оплотом наших союзных отношений».
Впечатляет сама динамика взаимной торговли, которую демонстрируют Беларусь и Калининградская область. В прошлом году товарооборот составил 15 миллиардов российских рублей, или 460 миллионов долларов, увеличившись по сравнению с 2007 годом более чем в три раза. Правда, внешнеторговое сальдо для Беларуси сложилось отрицательное. По мнению экспертов, это обусловлено в первую очередь поставками из Калининградской области сырой нефти и нефтепродуктов, а также соевого масла, которые составили около 85 процентов всего белорусского импорта. Впрочем, в обозримом будущем эту проблему можно решить, по крайней мере, наполовину. Калининградские инвесторы готовы вложить 150 миллионов евро в строительство в Гродненской области завода по переработке сои, шрота и других сопутствующих компонентов. В свою очередь Георгий Боос предложил белорусским инвесторам принять участие в строительстве международного детского оздоровительного лагеря в районе знаменитой Куршской косы – «балтийского Артека».
Белорусские агрегатные заводы сегодня активно работают с заводами российской Группы ГАЗ и другими автопредприятиями. Свой богатый научно-производственный и технологический потенциал они предложили использовать и калининградскому сборочному производству автомобилей.
Эксперты двух стран уже приступили к детальной проработке, пожалуй, самого перспективного проекта, касающегося транзита белорусских грузов. Речь идет о пробной перевалке калийных удобрений через Калининградский порт. По словам Георгия Бооса, основным фактором, сдерживающим поставки белорусских удобрений сегодня, является заградительный тариф, который установила литовская сторона по провозу грузов железнодорожным транспортом через ее территорию.
Еще одна общая тема – поставка калининградской рыбы и морепродуктов. Как сообщил глава белорусского правительства Сергей Сидорский, Беларусь в этом году увеличила квоты на экспорт рыбы и предложила Калининградской области участвовать в открытом конкурсе на поставки морских даров без всяких посредников.

Евгений КОНОНОВИЧ