Экономический тетрис

ВЫГОДНЫЙ ТРАФИК

Сама история, а также география и, конечно, экономическая логика предопределили партнерство Смоленщины и Беларуси. Сегодня оно вышло на уровень, который многие называют «стратегическим родством».

Смоленщина — это западный форпост России. Через регион проходят ключевые транспортные артерии, связывающие РФ с Европой и странами СНГ. Беларусь, в свою очередь, является естественным транзитным коридором. Проще, быстрее и дешевле поставлять товары через общую границу, чем искать альтернативные маршруты.

У регионов сложилась классическая кооперация: белорусская промышленность идеально вписывается в потребности смоленского агропрома и машиностроения. В долгу Смоленщина не остается, поставляя широкую линейку товаров и услуг – от стройматериалов до электроэнергии.

По итогам 2025 года товарооборот перевалил за четыре миллиарда долларов — это третий результат среди всех регионов России после Москвы и Подмосковья. И динамика устойчиво растет: плюс восемь-десять процентов в год.

Стороны давно перешли от простой купли-продажи к глубокой промышленной интеграции.

ОТ ТКАНЕЙ ДО ЭЛЕКТРОБУСОВ

Яркий пример —создание мультибрендового центра «Белорусские машины» с инвестициями почти в 860 миллионов рублей — там будут обслуживать и продавать белорусскую автотехнику по всей Центральной России.

В сельском хозяйстве — своя связка: на смоленских полях высеяно почти двести гектаров белорусского льна-долгунца, идет создание совместного селекционного центра. Белорусские ученые помогают смоленским аграриям внедрять передовые технологии, а в ответ регион открывает свой рынок для качественной молочки и мяса.

Смоленские предприятия уже выпускают компоненты для белорусской сельхозтехники и поставляют оборудование для «Могилевлифтмаша».

Смоленский тракторный завод: совместный проект по сборке до пятнадцати тысяч тракторов в год. Это может закрыть половину всех потребностей России в такой технике, причем доля смоленских комплектующих достигнет сорока процентов.

Завод по сборке: в Смоленске уже заложили производство совместных с МАЗ низкопольных электробусов.

Еще один перспективный проект - завод зерносушильных комплексов. Его стоимость – два миллиарда российских рублей, он создаст в регионе до пятисот новых рабочих мест.

И этим, разумеется, список не исчерпан.

ПРОРЫВ ГОДА

В целом же, количество смоленских компаний, торгующих с Беларусью, перевалило за три тысячи. В самом регионе числится уже пять тысяч предприятий с белорусским капиталом.

Причины тесного сотрудничества лежат на поверхности: общая граница без барьеров, единое таможенное пространство, схожие менталитет – проще говоря, ценности, - и язык. И, конечно, обоюдная выгода. Тут как в самой популярной в мире русской игре – Тетрис. Все элементы экономического партнерства можно просто идеально подогнать друг к другу.

Взаимный интерес людей– тоже аргумент. В Минске на железнодорожном вокзале работает туристический информационный центр Смоленской области, открытый по поручению губернатора. А в самом Смоленске создается «Туристский информационный центр Союзного государства». Это будет первый подобный центр на территории России.

Он выступит единой точкой входа для туристов, интересующихся совместными маршрутами по России и Беларуси. Там можно будет получить информацию об общих туристических продуктах (например, военно-исторические маршруты, посвященные Великой Отечественной войне). Узнать о достопримечательностях обоих государств, проконсультироваться по логистике и трансграничным путешествиям. Ну, и, конечно, приобрести сувенирную продукцию

Таким образом, сотрудничество не просто продолжается — оно крепнет с каждым годом, обрастая новыми проектами, контрактами и общими предприятиями.

А пока фиксируем нынешние успехи. В 2025 году Смоленская область получила награду Минпромторга России «Прорыв года» за успехи в промышленной интеграции.

СТАТУС

НОВАЯ СТОЛИЦА

Смоленск прекрасно подходит на роль географической «визитной карточки» союза двух стран

- Смоленск — лучший вариант в качестве столицы Союзного государства, это не вызывает сомнений и подтверждается фактами, - заявил Председатель Комиссии ПС по молодежной политике, спорту и туризму Артем Туров.

Среди аргументов депутат назвал уникальный транспортно-логистический потенциал Смоленщины, историческую роль города как связующего звена между Беларусью и Центральной Россией, а также успешные экономические связи, подтверждающие теплые добрососедские отношения.

- Важным шагом в развитии сотрудничества стало запущенное со 2 апреля 2026 года прямое пригородное железнодорожное сообщение между Смоленском, Витебском и Оршей. Только за первый месяц на этих маршрутах перевезено 5,5 тысячи пассажиров, что свидетельствует о высокой востребованности, - рассказал парламентарий.

Так же он напомнил, что продолжается реализация крупных инвестиционных проектов.

- В Десногорске идет строительство второй очереди Смоленской АЭС, рассматривается возможность участия белорусских предприятий. На площадке Вяземского машиностроительного завода начат лицензионный выпуск белорусских мотоциклов «Минск» моделей «Хантер» и «Рейнджер». Судя по динамике, уровень взаимодействия будет только расти.