САЙТ ГАЗЕТЫ ПАРЛАМЕНТСКОГО СОБРАНИЯ СОЮЗА БЕЛАРУСИ И РОССИИ

Общество

Автор Дмитрий Воробьев

Достаточно одной улыбки

В московской подземке запустили систему бесконтактной оплаты проезда

ФОТО: Дмитрий Воробьев

ГОЛОВУ ДОМА НЕ ЗАБУДЕШЬ

Каждый из пассажиров метро хоть раз сталкивался с тем, что оставил дома проездной «Тройка» или банковскую карту. Приходилось копаться в кошельках в поисках мелочи, чтобы оплатить проезд. Теперь это можно сделать в прямом смысле лицом. На всех станциях с 15 октября заработала система Face Pay. Корреспондент «СВ» одним из первых узнал, как это сделать.

Итак, для начала на телефон нужно скачать приложение «Метро Москвы». Затем регистрация - имя, фамилия, а после уже появляется кнопка Face Pay. Чтобы система заработала, необходимо четкое и яркое селфи без очков и шапок. Лицо должно занимать не меньше восьмидесяти процентов. Если успешно справитесь с задачей, то перейдете на второй этап, где надо будет привязать банковскую карту. Готово, можно идти в метро.

СТАРЫЙ ЗНАКОМЫЙ

На «Комсомольской» туда-сюда снуют пассажиры. Одни с тяжелыми сумками спешат на вокзалы, коих тут аж три, другие - по своим делам. Подхожу к турникету. Створки не двигаются. Хм. Делаю шаг назад и снимаю маску, наверняка в ней дело, ведь только красивых глаз для системы распознавания лица мало будет. Попытка оказалась тщетной. Уже хотел лезть в телефон и проверять, правильно ли я интегрировался с системой.

- Добрый день, у вас все в порядке? - мило спрашивает дежурная по станции Наталья.

- Да вот лицом хочу проезд оплатить, а не получается, - развожу руками.

- Нет повода для расстройства! Просто не каждый турникет поддерживает эту функцию, вам нужен со специальной меткой «Оплата по биометрии».

Камера, будто старый знакомый, сразу же узнала меня. Створки отворились. По времени это заняло несколько секунд. Телефон издал звук: за проезд списали 46 рублей. По «Тройке», конечно, дешевле на четыре рубля.

МОСКВА СНОВА ЛИДЕР

Столица - первый город в мире, где система заработала в таком масштабе.

- Больше 240 станций метро оснастили системой, и аналогов Face Pay по качеству и удобству использования для пассажира нет нигде. По нашим прогнозам, в ближайшие два-три года пятнадцать процентов пассажиров будут регулярно оплачивать проезд лицом. Если потребуется, увеличим количество турникетов, - обещает вице-мэр по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Пока же к ноу-хау народ присматривается либо еще не слышал. Ежедневно в метро спускаются около девяти миллионов человек, а подключились к Face Pay только 25 тысяч. Поездок совершено и того меньше. Всего три с половиной тысячи.

- А вы знаете, что теперь можно с помощью взгляда оплатить проезд? - пристаю к пассажирке.

- Что? - недоуменно посмотрела она.

- Да! Слушайте... - и начинаю в деталях рассказывать о новинке.

Юридические тонкости

ИЗ ДОКУМЕНТА СЛОВ НЕ ВЫКИНЕШЬ

Персональные данные пассажиров надежно зашифруют.

В социальных сетях новость о бесконтактном способе оплаты вызвала пересуды. Особо впечатлительные сразу же увидели тайный заговор «мирового правительства», за которым стоит сбор персональных данных.

Да, при подключении к системе вам придется дать согласие на их обработку. В частности, к вашей фотографии получат доступ «Московский метрополитен» и организации, подчиняющиеся столичному Дептрансу. Но в то же время: «согласие действует со дня его выдачи до дня отзыва путем личного обращения или в письменном виде».

- Вся информация будет надежно зашифрована - камера на турникете

считывает биометрический ключ, а не изображение лица или другие персональные данные, - пояснил Максим Ликсутов.

РЕЙТИНГ

Топ-5 станций, где в первые дни после запуска системы проходили больше всего.

«Выставочная»

«Комсомольская»

«Деловой центр»

«Бауманская»

«Проспект Мира»

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

  1. В Москве проходит концерт «Две души — одна судьба» ко Дню единения народов России и Беларуси
  2. Денис Кравченко: Мы остаёмся островком стабильности в бушующем мире
  3. Юрий Селиверстов: Главное достижение Союзного государства в том, что люди не чувствуют границ
  4. Сергей Глазьев: Союзное государство — локомотив интеграции на евразийском пространстве
  5. Алексей Райкевич: трансграничная беспилотная логистика Союзного государства требует единого IT-пространства
  6. Первый местный беспересадочный поезд из Смоленска прибыл в Оршу
  7. Виктор Орбан: немедленная отмена санкций против российской энергетики — единственный выход ЕС из энергокризиса
  8. Беларусь и Оренбуржье: вместе в истории и современности
  9. Борис Грызлов: Опыт Союзного государства востребован на других международных площадках
  10. Путин и наследный принц Саудовской Аравии обсудили ОПЕК+ и ситуацию на Ближнем Востоке
  11. Редкие издания XVIII–XX веков пополнили фонды НАН Беларуси благодаря «Белорусам России»
  12. Владимир Путин: Будем рады визиту президента Египта в Москву
  13. «Гуканне вясны» в Балтике: белорусский обряд объединил культуры Башкортостана
  14. Владимир Путин: Россия выступает за политико-дипломатическое урегулирование конфликтов на Ближнем Востоке
  15. Белорусский бренд: кофе американо сменил название в сети «Мак.бай»

Парламентское Собрание

Сергей СТРЕЛЬЧЕНКО: Союзное государство - вместе и только вперед!

Ответственный секретарь Парламентского Собрания Союза Беларуси и России рассказал о сложной, но интересной работе российско-белорусского депутатского корпуса

Политика

Вячеслав ВОЛОДИН и Игорь СЕРГЕЕНКО: Общая история и добрососедство сделали Россию и Беларусь партнерами

Интеграция должна быть ощутимой для каждого жителя Союзного государства. Что говорили первые лица союзного парламента

МНЕНИЯ

Литва только имитирует диалог с Беларусью по указке США

Олег Гайдукевич

О заявлении Литвы по диалогу с Беларусью и планах Польши «репетировать войну» с Россией.

С праздником! Са святам!

Анатолий Заусайлов

День единения народов Беларуси и России стал для меня уже личным праздником

Кая Каллас, в глупости покайся!

Михаил Васильев

Ее учили понемногу – чему-нибудь, и как-нибудь

ТЕЛЕГРАМ RUBY. ОПЕРАТИВНО

Читайте также