Мелодия для МАЗа с оркестром

СЕМЕЙНЫЙ АНСАМБЛЬ

В агрогородке Уборок Лоевского района Беларуси семью Скочко знают как исключительно творческую: мама преподает по классу баяна в местной музыкальной школе, сестра заведует Домом культуры. Сама Аня после окончания Гомельского государственного колледжа искусств имени Соколовского пять лет отработала учителем музыки в филиале детской школы искусств. Ни дать ни взять - настоящий семейный ансамбль.

Впрочем, параллельно с любовью к музыке в жизни Анны всегда присутствовала и другая страсть - к технике.

- Лет в 12 я впервые села на мотоблок, - вспоминает Анна. - Родители тогда держали большое хозяйство - четыре коровы. Мы с малых лет помогали взрослым: пасли скот, возили воду в поле. Позже я освоила легковой автомобиль, а затем открыла категории и на грузовые машины.

Решение оставить преподавание и сесть за руль большегруза не было спонтанным - Аня долго к нему шла, взвешивая все «за» и «против». Мама идею 24-летней дочери поддержала, а вот отец Андрей Скочко, который сам всю жизнь трудится трактористом на мощном «Кировце», поначалу переживал: не слишком ли тяжела и сурова такая работа для молодой девушки?

- Но я решила попробовать и ничуть не жалею, - признается Анна. - Бывшие ученики, кстати, мой поступок оценили на ура. Когда видят мой МАЗ на сельских дорогах, всегда радостно машут руками и улыбаются!

А вот реакция коллег из мира искусства - отдельная история.

- Кто-то поначалу удивился, кто-то не сразу поверил, подумав, что это шутка. Одни осуждали, другие поддерживали. Выбор профессии - это поиск личного комфорта, и если работа приносит искреннюю радость, то какая разница кто и что говорит.

СРЫВАЕМ ЯРЛЫКИ

К слову, коллеги-мужчины тоже поначалу смотрели настороженно: стоит ли доверять девчонке большегрузную технику?

- Директор хозяйства Софья Бухолович спросила прямо: «Сядешь на МАЗ?» Я ответила: «Сяду!» В первый рабочий день многие украдкой поглядывали в мою сторону - заглохну или нет. Я завела МАЗ с пол-оборота и уверенно тронулась с места.

И этого оказалось достаточно, чтобы навсегда закрыть вопрос о доверии к девушке за рулем. Сегодня уже ни у кого нет сомнений в ее профессионализме.

Кстати, бывалых шоферов удивила еще одна деталь: Аня не стала давать машине ласковых прозвищ. Коллеги-мужчины часто называют свои грузовики «ласточками», «кормилицами» или «Маньками». У Анны же двадцатитонный гигант так и остался МАЗом - железным гигантом, к которому она относится как к надежному рабочему инструменту.

Правда, в кабине у Анны идеальный девчачий уют и порядок. Но за этой чистотой скрывается готовность при необходимости засучить рукава и взяться за гаечный ключ. Девушка не из тех, кто при любой поломке хватается за телефон и звонит механику. Мелкие технические задачи она научилась решать самостоятельно:

- Проверить уровень жидкостей при выезде из гаража или почистить решетку радиатора - это базовые вещи, делаю их без проблем. Недавно сама поменяла стеклоподъемник в двери, постоянно контролирую систему охлаждения двигателя. За машиной слежу. В заботливых руках техника служит десятилетия, а в нерадивых быстро разваливается. Поэтому стараюсь все делать вовремя и аккуратно.

Впрочем, Анна честно признает: управлять многотонной махиной - задача не из легких. Настоящим испытанием на прочность становятся проселочные дороги, особенно когда большегруз внезапно пытается уйти в занос. В такие секунды хрупкой девушке приходится проявлять железный характер. Спасают только мертвая хватка и максимальная концентрация.

На закономерный вопрос, не мешают ли суровые шоферские будни оставаться женственной, Анна лишь искренне улыбается:

- Женственность — это ведь история не про шелковые платья, а про внутреннее состояние.

КРУТОЙ ПОВОРОТ

КРЕПЧЕ ЗА БАРАНКУ ДЕРЖИСЬ... ПЕДАГОГ

Личную жизнь Анна пока поставила на паузу

Скучать в рейсах некогда: загрузка - дорога - разгрузка и вновь к комбайну. Что интересно, музыку в кабине Аня не включает - говорит, только отвлекает от дороги. Вместо радио предпочитает слушать ровный гул работающего двигателя: по его тональности опытный водитель сразу поймет, как себя чувствует машина.

А личная жизнь? Пока поставлена на паузу. На вопрос, свободно ли ее сердце, Анна с улыбкой отвечает: сейчас все мысли заняты работой, осуществлением задуманного и планированием будущего. А там, глядишь, и до любви руки дойдут.

История с музыкой для Анны на этом не закончилась - она осталась ее главной душевной отдушиной. Вернувшись домой после смены, девушка берет в руки баян или садится за фортепиано. И тогда на смену звуку дизельного двигателя приходит нежная, гармоничная мелодия.

ДВИЖЕНИЕ К ЦЕЛИ

МЕЧТА НА КОЛЕСАХ

Уборочная страда принесла не только профессиональный азарт, россыпь эмоций, но и достойный финансовый результат

За месяц работы на уборке зерна, Анне удалось заработать порядка трех тысяч белорусских рублей (почти 84 000 российских). За три месяца уборочной сумма выросла почти втрое. Анна копит на свою давнюю мечту - собственный автомобиль.

- Для сельской местности это более чем достойный доход! - делится собеседница. - Мечта у меня вполне практичная: хочу купить хорошую, мощную машину. Сейчас я езжу на старенькой Toyota 1999 года, а хочется более проходимый, высокий внедорожник. И вдвойне приятно, что деньги на эту цель я зарабатываю сама - своим хоть и нелегким, но честным трудом.

Аня делит с сестрой арендное жилье в Уборках и уезжать из родной деревни не планирует. Теперь, когда напряженные уборочные будни остались позади, девушка с уверенностью подводит главный итог: из сельского хозяйства не уйдет. Это решение окончательное:

- Я родилась и выросла здесь. Именно на селе чувствую гармонию: движение, свежий воздух, простор! Никакой мегаполис не подарит подобного чувства и ощущения, что ты занимаешься настоящим и важным делом.

Девушкам, которые все еще раздумывают над тем, чтобы освоить «неженскую» профессию или сесть за руль тяжелой техники, Анна советует не бояться идти к мечте:

- Главное - отбросьте стереотипы. Если чувствуете, что это ваше, - пробуйте и ничего не бойтесь! Все обязательно получится!