Умнеем или глупеем? Вот в чём вопрос
Олег Зинченко
В нулевые годы казалось, кризис интеллекта и культуры в народе миновал. Сейчас, думается, кризис стал глубже.
... возможностей для кооперации и мобильности граждан. Глазьев подчеркнул, что строительство дорог окупается за счёт расширения налоговой базы, а платные трассы дополняют существующую инфраструктуру, обслуживая высокодоходные перевозки. В качестве эффективного способа финансирования ...
Для своих в республике проезд - бесплатный Коммерческим дорогам в Беларуси почти двадцать лет. Негласный эталон для строительства - современные немецкие автобаны. Перефразируя слова известного сына турецкого подданного Остапа Бендера, можно сказать, что хорошие дороги - не роскошь, а жизненная потребность. В Беларуси это поняли давно, поэтому к качеству всегда относились серьезно. Но хорошие дороги - вещь дорогая, поэтому долгое время самой «продвинутой» белорусской платной трассой была «олимпийка»...
На вопросы «СВ» ответил член Комиссии ПС по законодательству и Регламенту, первый заместитель председателя Комитета ГД по транспорту - Зачем нужны платные дороги? - Чтобы стимулировать инвестиции в дорожное строительство. К тому же это оздоравливает отрасль: качество дорог повышается, а налоговые нагрузки снижаются. Но это работает, когда экономика развивается, инвестиционных и бюджетных ресурсов достаточно. Вводить дополнительные сборы или платежи сейчас, когда Россия и весь мир переживают кризис...
Депутаты Парламентского Собрания стали наблюдателями на парламентских выборах в Киргизии
Украинцев готовят к тому, что они потерпят тактическое поражение, но одержат стратегическую победу.

Умнеем или глупеем? Вот в чём вопрос
Олег Зинченко
В нулевые годы казалось, кризис интеллекта и культуры в народе миновал. Сейчас, думается, кризис стал глубже.

Лыжню, лыжню!
Анатолий Заусайлов
Российских и белорусских лыжников могут допустить до зимней Олимпиады в Милане
