В Беларуси появится единый оператор интеллектуальной транспортной системы
В Беларуси создается единый оператор для управления интеллектуальной транспортной системой
Автор Ангелина Боброва
Соответствующий указ № 311, подписанный президентом Беларуси Александром Лукашенко, был обнародован 20 августа.
РУП «Белдорсвязь» возьмет на себя функции оператора, заменив разрозненные организации, которые ранее занимались управлением различными аспектами транспортной системы. Среди них системы взимания платы за проезд по платным дорогам, взвешивания транспортных средств в движении, мониторинга погодных условий, учета интенсивности дорожного движения, а также программное и аппаратное обеспечение Центра мониторинга.
Перед «Белдорсвязью» поставлены задачи по развитию и управлению интеллектуальной транспортной системой. Компания также будет заниматься строительством, реконструкцией и эксплуатацией инженерного оборудования, сетей связи и электроснабжения.
Кроме того, оператору предоставлено право взимать плату за проезд по платным дорогам и устанавливать инженерное оборудование на республиканских дорогах без необходимости аренды или заключения договоров.
Создание единого оператора позволит обеспечить единую техническую политику, направленную на использование отечественных разработок. Это позволит оптимизировать расходы на эксплуатацию и развитие системы, а также исключить дублирование функций по обслуживанию, модернизации и обновлению компонентов.
РУП «Белдорсвязь» возьмет на себя функции оператора, заменив разрозненные организации, которые ранее занимались управлением различными аспектами транспортной системы. Среди них системы взимания платы за проезд по платным дорогам, взвешивания транспортных средств в движении, мониторинга погодных условий, учета интенсивности дорожного движения, а также программное и аппаратное обеспечение Центра мониторинга.
Перед «Белдорсвязью» поставлены задачи по развитию и управлению интеллектуальной транспортной системой. Компания также будет заниматься строительством, реконструкцией и эксплуатацией инженерного оборудования, сетей связи и электроснабжения.
Кроме того, оператору предоставлено право взимать плату за проезд по платным дорогам и устанавливать инженерное оборудование на республиканских дорогах без необходимости аренды или заключения договоров.
Создание единого оператора позволит обеспечить единую техническую политику, направленную на использование отечественных разработок. Это позволит оптимизировать расходы на эксплуатацию и развитие системы, а также исключить дублирование функций по обслуживанию, модернизации и обновлению компонентов.
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
MAX
