Суриков: объединение МАЗа и КамАЗа было бы на пользу наших народов

"Это было бы на пользу наших народов, - отметил посол. - Интеграция и кооперация необходимы в том числе для повышения уровня взаимодействия экономик".

Александр Суриков считает, что предприятия надо объединить, так как значительную часть рынка в Беларуси и России уже заняли производители грузовиков из третьих стран. Он опасается, что в будущем КамАЗ и МАЗ постигнет участь чешской "Татры", которой фактически больше нет.

В мире растут транснациональные компании, занимающие все новые рынки. "Сил у них больше, чем у некоторых наших субъектов хозяйствования", - отметил посол.

"Надо максимально идти на объединение предприятий, - уверен он. - Это (объединенная компания. - Прим. БЕЛТА) должен быть единый мощный производитель, который мог бы занять рынки России, Беларуси, ЕАЭС".