Вячеслав Володин: За скоростным трамваем — будущее
Председатель Государственной Думы, Председатель Парламентского Собрания Союза Беларуси и России Вячеслав Володин заявил, что скоростной трамвай имеет большое будущее и должен активно развиваться в крупных российских городах.
Автор Юлия Короткая
Комментируя запуск пассажирского движения на обновлённом самом протяженном трамвайном маршруте в Саратове, Володин отметил, что современный отечественный подвижной состав позволяет с комфортом и высокой скоростью перевозить большое количество пассажиров, снижая нагрузку на дороги и улучшая экологию.
«Один трехсекционный трамвай вмещает до 260 человек, что равноценно примерно 200 легковым автомобилям. По сути, это наземное метро, только стоимость проекта в разы ниже. На примере Саратова вижу, что за скоростным трамваем — будущее», — написал Вячеслав Володин в своём телеграм-канале.
Он подчеркнул, что в ходе масштабной модернизации трамвайной сети в Саратове полностью обновлено 67 км путей, закуплено 61 новый вагон различной вместимости, оборудованных кондиционерами, валидаторами, навигацией и зарядками для телефонов. Также установлены современные остановочные павильоны, заменена контактная сеть, тяговые подстанции и реконструирован путепровод. В результате средняя скорость движения трамваев выросла в два раза.
Володин добавил, что аналогичная работа по модернизации городского электротранспорта ведётся ещё в семи крупных городах России — Волгограде, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми.
«По моему мнению, в крупных городах, где сохранились выделенные под трамвайное сообщение полосы, необходимо в приоритетном порядке развивать именно городской электротранспорт — трамвай», — резюмировал спикер Госдумы.
«Один трехсекционный трамвай вмещает до 260 человек, что равноценно примерно 200 легковым автомобилям. По сути, это наземное метро, только стоимость проекта в разы ниже. На примере Саратова вижу, что за скоростным трамваем — будущее», — написал Вячеслав Володин в своём телеграм-канале.
Он подчеркнул, что в ходе масштабной модернизации трамвайной сети в Саратове полностью обновлено 67 км путей, закуплено 61 новый вагон различной вместимости, оборудованных кондиционерами, валидаторами, навигацией и зарядками для телефонов. Также установлены современные остановочные павильоны, заменена контактная сеть, тяговые подстанции и реконструирован путепровод. В результате средняя скорость движения трамваев выросла в два раза.
Володин добавил, что аналогичная работа по модернизации городского электротранспорта ведётся ещё в семи крупных городах России — Волгограде, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми.
«По моему мнению, в крупных городах, где сохранились выделенные под трамвайное сообщение полосы, необходимо в приоритетном порядке развивать именно городской электротранспорт — трамвай», — резюмировал спикер Госдумы.
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
макс
