Пример Беларуси: как ужесточение правил для электросамокатов влияет на безопасность
На фоне дискуссий в России о регулировании электросамокатов эксперты обращают внимание на опыт Беларуси: после введения четких правил для средств персональной мобильности в 2025 году количество ДТП с их участием заметно сократилось, а Минск дополнительно ограничил зоны движения и парковки прокатных самокатов.
Автор Юлия Короткая
Эксперты Финансового университета при Правительстве РФ считают показательным пример Беларуси, где регулирование для средств персональной мобильности обновили в 2025 году. В стране законодательно определили статус таких устройств, установили скоростные лимиты и требования к возрасту и безопасности. В Госавтоинспекции уже констатировали: число ДТП с участием самокатчиков и аналогичных средств «уменьшилось в разы».
Отдельные шаги предпринимает и Минск, где концентрация самокатов максимально высокая. В столице ограничивают движение СПМ в самых перегруженных пешеходных зонах и возле медучреждений, запрещают парковку прокатных самокатов рядом со станциями метро и на ключевых проспектах, а кикшеринговые сервисы по согласованию с городом готовы блокировать аккаунты грубых нарушителей ПДД.
По оценке специалистов, белорусский пример показывает, что ужесточение правил и точечные городские меры могут повысить безопасность, не отказываясь при этом от самокатов как элемента городской мобильности.



MAX