САЙТ ГАЗЕТЫ ПАРЛАМЕНТСКОГО СОБРАНИЯ СОЮЗА БЕЛАРУСИ И РОССИИ

НОВОСТИ

БЖД открыла продажу билетов на новые трансграничные поезда Орша–Смоленск и Витебск–Смоленск

Белорусская железная дорога начала продажу билетов на пригородные поезда Орша–Смоленск и Витебск–Смоленск. С апреля 2026 года между приграничными регионами Беларуси и России запустят прямые «экспресс»-рейсы без пересадок, с льготами для отдельных категорий пассажиров.

Автор Юлия Короткая

В пресс-центре Белорусской железной дороги сообщили, что по решению Совета Министров Союзного государства с 2026 года организуются трансграничные пригородные перевозки по маршрутам Смоленск–Орша и Смоленск–Витебск. Цель — улучшить транспортную доступность приграничных регионов России и Беларуси и сформировать единое «бесшовное» транспортное пространство.

Трансграничные пригородные поезда из России начнут курсировать со 2 апреля, из Беларуси — с 3 апреля 2026 года, в формате «экспресс» до трёх рейсов туда-обратно ежедневно. Продажа билетов открыта с 25 марта во всех кассах, оборудованных системой «Экспресс». Проездные документы можно приобрести за 10 суток до отправления, на всём протяжении маршрута действуют льготы для отдельных категорий граждан.

Для школьников и студентов предусмотрена скидка 50% круглый год, дети до 7 лет в сопровождении взрослого смогут ездить бесплатно. Полный перечень льгот и категорий размещён на сайте БЖД в разделе «Услуги пассажирам». При покупке билета требуется документ, дающий право на выезд и въезд в Беларусь (паспорт гражданина РБ и иные документы, предусмотренные законодательством), а при оформлении льготного проезда — подтверждение права на льготу. Детям — гражданам Беларуси билеты для выезда за рубеж оформляются только по паспорту, который необходимо иметь при пересечении границы.

По маршруту Орша–Смоленск круглогодично будут курсировать две пары поездов с остановкой для пограничного и таможенного контроля на станции Красное. Отправление из Орши — в 5:30 и 16:25, прибытие в Смоленск — в 7:10 и 18:05. Обратно поезда будут уходить из Смоленска в 7:57 и 18:58, с прибытием в Оршу в 9:37 и 20:38. С 30 апреля по 27 сентября запланирована дополнительная пара поездов.

На направлении Смоленск–Витебск с остановкой на станции Рудня для проведения контрольных процедур ежедневно будет курсировать одна пара поездов: отправление из Смоленска в 11:55, прибытие в Витебск в 13:55; обратный рейс — в 15:34 с прибытием в Смоленск в 17:34. Ещё две дополнительные пары по этому маршруту будут работать в весенне‑летний и предновогодний периоды: одна — по выходным и праздникам с апреля по октябрь и в дни повышенного спроса в декабре, вторая — с мая по август по предвыходным, выходным и праздничным дням.

На линии Орша–Смоленск будут задействованы четырёхвагонные электропоезда серии ЭП3Д, на маршруте Витебск–Смоленск — двухвагонные дизель-поезда серии РА‑3. Вагоны оборудованы системой климат-контроля, современными санитарными комнатами, подъёмниками и креплениями для инвалидных колясок.

В БЖД подчеркнули, что запуск прямых рейсов позволяет полностью исключить пересадки на станциях Осиновка и Заольша, сократить логистические издержки и существенно уменьшить время в пути — в среднем на полтора часа. Теперь дорога из Орши в Смоленск займёт около 1 часа 40 минут, из Витебска в Смоленск — около 2 часов.


Парламентское Собрание

Виктор СЕЛИВЕРСТОВ: Доходы бюджета Союзного государства – сверх плана

Руководитель профильной комиссии объяснил, что такое кассовое исполнение параметров главного финансового документа, и оценил его как «практически идеальное»

Политика

У семи нянек дитя без газу

Война на Ближнем Востоке грозит перерасти в затяжной энергетический и продовольственный кризис

МНЕНИЯ

Важна не протяжённость рабочего времени, а качество его использования

Олег Зинченко

Размышляем над заявлением известного миллиардера.

Государства, отказавшиеся от создания ядерного оружия, оказываются более уязвимыми, чем те, кто сделал ставку на собственный ядерный потенциал

Владимир Джабаров

ЯО как фактор сдерживания для региональных держав и роль США и Израиля в стимулировании его распространения

И по стройке, и по ЖКХ задача одна - не искать легких обходных решений

Сергей Пахомов

Хотел бы обозначить несколько принципиальных вещей по поводу кадровых проблем

ТЕЛЕГРАМ RUBY. ОПЕРАТИВНО

Читайте также