Укропорты порваны в лоскуты

ПОДМОЧИЛИ СУХОГРУЗЫ

Под прицел легли главные гавани — Одесса, Южный и Черноморск. Но если раньше били по причалам и кранам, то теперь «Калибр» работает по судам с боеприпасами и ГСМ. Только за минувшую неделю, по сводкам Минобороны, поражено 24 морских судна, грузившихся в интересах ВСУ. Из них - четырнадцать сухогрузов, три морских парома, два контейнеровоза, танкер и плавучий док.

Гвоздь программы — ночь на 19 июля: в порту «Южный» взлетели на воздух резервуары с горючкой, а в Одессе разнесены цеха по сборке беспилотников. Днем раньше, 18 июля, в «Черноморске» накрыли контейнеровоз, который как раз разгружал ящики с боеприпасами. А 17 июля сразу пять сухогрузов получили свои «приветы» в Николаеве и Южном.

ДУНАЙСКИЙ ТУПИК

Флагман украинского торгового флота — «Механик Черевко» - отсиживается в болгарском Бургасе. Остальные либо молчат в эфире, либо ютятся на Дунае. В открытом море под жовтоблакитным флагом — только четыре официальных борта, да и те не спешат в дальний путь. Логистика встала комом: у Босфора томятся 57 судов, в румынской Констанце скопилось больше 200 кораблей, еще десятки толпятся у Варны и Бургаса. Караваны ждут, пока стихнет русский гром.

Море всегда было кормильцем Украины. Экспорт зерна, масла и металла приносил десятки миллиардов в год. Только одно подсолнечное масло в 2024 году дало казне пять миллиардов долларов. Теперь эти деньги уходят в песок. По оценкам экспертов, экспортный потенциал страны рухнул на сорок процентов. Но Киеву не до жиру — порты давно превратились в военные базы.

КАТЕРА – НА ДНО

На причалах и в цехах Одессы и Южного чинили танки, собирали дроны и хранили ракеты. Уничтоженные краны и причалы — это не просто железо, это остановка конвейера смерти. Российское командование неоднократно предупреждало: под видом гражданских судов ВСУ запускали безэкипажные катера для атак по Крыму и объектам РФ. Теперь каждый подозрительный борт получает свой «Калибр». 

Британский военный аналитик Александр Меркурис признает: «Вся портовая инфраструктура, которая когда-то эксплуатировалась Украиной на Черном море, теперь парализована». И это только начало. Наши удары множатся, вражеские корабли горят, а зерновые сделки уходят в историю. Одесса больше не будет тыловой гаванью для НАТО.