Встали на другие рельсы

ДВУСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ

По улицам Нижнего несется блестящий красавец - трамвай «МиНиН». Имя новая модель получила от названий двух городов Минск и Нижний Новгород, но есть тут и отсылка к народному герою, уроженцу региона Кузьме Минину.

В декабре прошлого года в области открыли совместное предприятие, где выпускают трамваи, а уже в январе на рельсы встали первые вагончики союзного производства. До 2024 года с помощью белорусских партнеров модернизируют почти 150 километров путей и закупят 170 новых вагонов.

- Проект бьет все рекорды по темпам реализации. От задумки до создания нового трамвая прошло всего чуть больше полугода. Он получился фантастическим, смотрится очень круто, - поделился впечатлениями губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Неудивительно, что и белорусский премьер-министр Роман Головченко на Нижегородчине первым делом прокатился на новинке:

- Все лучшее из Беларуси - в Нижний Новгород!

Впрочем, это двустороннее движение.

- Много нижегородских предприятий и организаций участвуют как в проектировании, так и в возведении БелАЭС. При строительстве используем большое количество материалов, которые также поставляют из этой области, - подметил Роман Головченко.

ВЗЛЕТНАЯ ПОЛОСА

Вместе с премьером приехал заместитель министра промышленности страны Дмитрий Харитончик, а также руководители флагманов машиностроения: «Интеграла», МАЗа, БАТЭ, «БКМ-Холдинга», «Могилевлифтмаша», «Амкодора», МТЗ, «Гомсельмаша» и других крупных компаний. Совместные проекты обсудили на бизнес-форуме.

Минский тракторный завод в 2023 году поставит в область двести тракторов - вдвое больше, чем в прошлом. «Минскстрой» будет возводить социальное жилье и школы в областном центре. Первый дом сдадут уже в следующем году. А для того чтобы деловые контакты стали еще крепче, компания Nordwind Airlines со 2 марта открывает авиасообщение между Нижним Новгородом и Минском.

Еще один город на Волге, в котором всегда рады белорусам, - Ульяновск. Планы для сотрудничества не менее амбициозные:

- Надо выходить на системную межгосударственную программу в области авиастроения, - предложил Роман Головченко главе региона Алексею Русских. - Нет времени на долгие разговоры, раскачку и бесконечный анализ рисков и вызовов. Сейчас надо с засученными рукавами решать конкретные задачи. В том числе и на предприятии «Авиастар». Машиностроительный комплекс в Ульяновской области развит неплохо, и белорусские станкостроители готовы предложить токарное, фрезерное, шлифовальное оборудование для технического переоснащения предприятий.

Губернатор согласился: пора вместе выпускать самолеты. Есть планы по расширению номенклатуры компонентов белорусского производства.

- У нас уже идет активная работа по созданию промкомплекса по производству полуприцепов на базе техники МАЗа. Есть хорошие условия для размещения на территории нашего региона производств «Амкодора», - рассказал Алексей Русских.