Движение вверх

ЭКСПОРТНЫЙ ВАРИАНТ

Думаете, на лифте только между этажами многоэтажек кататься можно? Могилевчане умудрились подняться на нем на небывалый уровень сотрудничества с российскими регионами. Этот рынок для предприятия был и остается ключевым. В прошлом году «Могилевлифтмаш» поставил в соседнюю страну 7,8 тысячи лифтов. За девять месяцев этого года - уже 6,1 тысячи. Динамика экспорта - многообещающая. К тому же на недавнем форуме белорусский производитель заключил контракт с «Производственным объединением НЛМ» из подмосковной Электростали на пятьсот миллионов российских рублей.

- Договор предусматривает поставки около двух тысяч лифтов в год, - уточнил детали заместитель генерального директора по коммерческим вопросам Сергей Чертков. - Это новый виток в наших экономических отношениях. Раньше поступления могилевских лифтов в Электросталь были разовыми, а сейчас мы говорим о контракте на три года.

Более того, в Электростали уже прописалось одно из трех совместных предприятий «Могилевлифтмаша». Есть на территории России еще четыре сборочных производства. Активно действуют дилерская сеть и сервисные центры, охватывая практически все российские регионы - от Калининграда до Владивостока.

- В домах и на предприятиях нашего города работает 3,6 тысячи лифтов. Из них больше двух тысяч - белорусского производства, - подсчитал, выступая на могилевском форуме, глава Тульской торгово-промышленной палаты Юрий Агафонов. - Они требуют сервиса, обновления. Понятно, что в этом деле без участия партнеров из Синеокой не обойтись.

СОЮЗНЫЙ ПОДЪЕМНИК

Предприятие в Могилеве строилось в конце 60-х годов прошлого века - в годы жилищного бума в СССР. С расчетом, что оно обеспечит нужной техникой всю европейскую часть страны и ближнее зарубежье. Несмотря на то, что той страны уже давно нет, рынок сбыта никуда не делся.

- К 2020 году в соответствии с требованиями технического регламента Евразийского экономического союза в России должно быть полностью заменено устаревшее лифтовое оборудование, - поясняют в Посольстве Беларуси в РФ. - Ожидается значительное увеличение спроса на лифты и в связи с реализацией в Москве программы реновации жилья. В июне этого года в Москве подписали документ о создании совместного предприятия «Могилевлифтмаша» и «Воздухотехники» (структурного подразделения строительного комплекса Москвы). Договорились поэтапно двигаться от производственной кооперации к созданию в российской столице полноценного совместного предприятия по выпуску лифтов последнего поколения.

Подъемники для жилых домов - не единственное, что может поставлять на рынок Союзного государства «Могилевлифтмаш».

- В последние годы освоили выпуск подъемников нового типа - для строителей, людей с ограниченными возможностями. Перечень новой продукции пополнили эскалаторы и траволаторы, - рассказал генеральный директор «Могилевлифтмаша» Борис Ковалевский. - Последние, кстати, оценить в деле можно в торговых центрах, в Минском метрополитене. Надеемся, что такими бесступенчатыми дорожками заинтересуются и российские партнеры.

О качестве белорусских лифтов говорит и тот факт, что «Могилевлифтмашу» доверили оснащение подъемниками таких стратегических объектов, как АЭС. Например, на строительство второй очереди Ленинградской атомной электростанции было отгружено около 20 лифтов - начиная от малых грузовых и заканчивая подъемником в реакторный отсек. Недавно подобный заказ был выполнен и для Белорусской АЭС.

Предприятие весьма интересно и с точки зрения промышленного туризма. Большинство операций на производстве выполняется автоматами. А самый интересный объект - 84-метровая башня для тестовых испытаний. В ней одновременно можно «гонять» по этажам до 16 лифтов разной конструкции. Самая длинная испытательная шахта - от первого этажа до крыши - для тестирования скоростных лифтов. Впечатления от поездки незабываемые. В конце пути - небольшой бонус. С крыши башни весь Могилев виден как на ладони.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Владимир Степук, временный поверенный в делах Республики Беларусь в РФ:

- На российском рынке широко известен бренд «Могилевлифтмаш». В этом году провели переговоры с потенциальными партнерами предприятия в Российской Федерации. Нашли взаимопонимание. Многие договоренности вылились в контракты, подписанные во время V Форума регионов. Самым перспективным направлением экономического взаимодействия дипмиссия видит создание совместных предприятий.

«Союзный лифт», условно назовем его так, будет востребован. Только емкость рынка Москвы и Московской области составляет порядка десяти тысяч пассажирских лифтов в год.

С учетом всех преимуществ Евразийского экономического пространства и сложившейся кооперации с российскими партнерами «союзный лифт» сможет не только закрепиться на рынке, но и даст возможность конкурировать с западными производителями.

СПРАВКА «СВ»

Первые пассажирские кабины «Могилевлифтмаш» образца 1970 года смонтировали в Доме Советов - здании местного облисполкома. За эти годы на предприятии выпустили около трехсот тысяч лифтов. Сегодня каждый месяц добавляют к этому количеству еще по тысяче. При этом два из трех белорусских подъемников отправляются в Россию. «Могилевлифтмаш» входит в топ-3 основных поставщиков лифтового оборудования на российский рынок. В советские времена предприятие выпускало только два вида лифтов: обычные пассажирские и грузовые. Сегодня модельный ряд - около двухсот устройств грузоподъемностью от 100 кило до 6 тонн.