Потерянный космос

Субботним днем на ВВЦ, на площади возле павильона «Космос», выкатились несколько экскаваторов. Добры молодцы на глазах у десятков плачущих горожан недрогнувшей рукой – точнее, ковшами экскаваторов – разлохматили и изрубили в капусту символ начала советской аэрокосмической эры, самолет Ту-154. Который в свое время был установлен на Выставке достижений народного хозяйства как одно из выдающихся достижений советских авиаконструкторов, инженеров, рабочих. Однако ВДНХ нынче стыдливо переименована в ВВЦ – Всероссийский выставочный центр. Возможно, потому, что с достижениями в стране сегодня сложно: днем с огнем искать нужно. А на некую выставку можно поместить любую забавную безделушку. Или корову с тремя рогами. Пусть, мол, народ глазеет…
Господа коммерсанты, пришедшие на ВВЦ в соответствии с нашим «рыночным» правом, вероятно, решили, что на
Ту-154 гражданам глазеть хватит. Насмотрелись уже. И вознамерились убрать достижение отечественной технической мысли.
Вот только вывозить этот «реликт покорения воздушного пространства» с лакомого для алчных бизнесменов куска землицы как-то иначе, более мудро и, пардон, по-человечески, никому даже не стукнуло в голову. Менталитет не тот. Зачем, дескать, крылатую железяку вообще куда-то везти, когда есть экскаваторы да самосвалы? Был – самолет, а теперь будет лишь груда металла. Очень пригодная для какого-нибудь вторсырья…
Подобное наплевательское отношение к славным символам той эпохи, когда граждане страны вдохновенно трудились ради некоего светлого будущего и при этом своими золотыми руками создавали действительно шедевры науки, техники, инженерной мысли, увы, стало символом уже нынешнего времени. Когда на трудовые и прочие подвиги многих способна вдохновить лишь толстая пачка долларов.
С официальных трибун у нас нынче принято говорить, что, например, Америка – страна расчетливого цинизма. А современная Россия – страна высокой духовности, культуры и морали. Что в Америке оригинальные научные открытия – чушь в сравнении с банальной «экономической выгодой». И только в России могут родиться истинные таланты: писатели и поэты, художники и композиторы, ученые и инженерные гении. А вот на Западе всему голова – Доллар.
Вот только вряд ли даже в прагматичных Штатах власти позволили бы каким-либо алчным бизнесменам так поступить с символами национального величия. И вряд ли сами «циничные коммерсанты» в США рискнули бы повести себя таким образом. Свои будущие поколения «расчетливые американцы» воспитывают совсем на других поведенческих моделях.
Цитата из бестселлера «Аэропорт» американского реалиста Артура Хейли:
«Главный механик ушам своим не поверил, когда узнал о намерении управляющего убрать самолет с помощью механической силы. И такая реакция управляющего аэропортом, Мэла, была вполне естественной, ибо его волновала жизнь пассажиров терпящего бедствие лайнера, идущего на посадку, на ту самую полосу, где застрял в снегу проклятый самолет. Но механик Патрони всю жизнь заботился о сохранности самолетов, и у него просто не укладывалось в голове, что такой красавец можно своими руками разом превратить в груду лома. В глазах механика любой самолет был результатом высокой научной мысли, самопожертвования, инженерной сноровки, многих часов труда и даже любви! И вдруг внезапно убить и разрушить все это?! Превратить силой экскаваторов и грейдеров великолепную машину в дохлую утку?!»
Наверное, у посетителей ВВЦ, на глазах которых самолет Ту-154 превратили в груду металлолома, ассоциации были такими же. Но у чиновников, имеющих право командовать на Выставке, мысли, судя по всему, были иные. Если вообще были… Тогда бы вспомнили хотя бы про Музей техники, что неподалеку от усадеб Архангельское и Петрово-Дальнее, украшением которого мог бы служить превращенный в дохлую утку лайнер Ту-154.
Сегодня на той же площади самолет Як-42, который вслед за Ту-154 должен отправиться на свалку металлолома, – в центре народной любви и внимания. Целые семьи фотографируются на его фоне, стремясь запечатлеть, потрогать ладонями стальные крылья, «пока самолет не разломали». Отцы семейств заботливо подсаживают детишек, и те карабкаются на огромные шасси «настоящего самолета».
Возле лайнера – схема реконструкции ВВЦ, из которой следует, что сейчас полным ходом ведется «строительство комплекса «Россия» на территории 240 тыс. квадратных метров». Подробности грандиозных строительных планов опускаются, однако, похоже, ради «России» приходится жертвовать «Космосом».
Строительные бригады уже вовсю суетятся на крыше знаменитого «Космического павильона» (№32), разбирая кровельное железо. Внутри павильон уже напоминает огромный тусклый тоннель: нечто среднее между метрополитеном и ремонтной базой подводных лодок. Он обдает кладбищенским холодом. Через потолок уже струится дождь, вода мутными грязными лужами растекается возле колонн с серыми металлическими звездами и надписью «Слава героям социалистического труда!».
Герои труда капиталистического отнюдь не переживают по поводу демонтажа «Космоса» и на вопросы, не жаль ли им разбирать знаменитый павильон на металлолом, пожимают плечами:
– Нам за работу деньги платят!
– А что жалеть-то? Тут давно нет никакого «космоса».
Это правда. Атрибуты советской космической эры исчезли почти бесследно. По слухам, они втихаря распроданы в частные коллекции.
Место уникальных скафандров, макетов космических летательных аппаратов заняла выставка-распродажа ширпотреба, крышу над которой демонтировать и впрямь нежалко. До сих пор под куполом «Космоса» еще красуются объявления о распродаже модного женского белья и о торговле аудио- и видеотехникой. А на небольшом «пятачке», где пока что еще «не каплет», обосновалась ярмарка-продажа цветов и саженцев для дачников.
Когда в холодные и голодные годы послевоенной разрухи Союз первым в мире вышел в космос, люди, помнится, пели: «И на Марсе будут яблони цвести…» Вряд ли такое запоют сегодня.
Раньше – мечтали. И делали сказку – былью. Но общество потребления, символом которого стал нынешний ВВЦ, не знает, что такое «дефицит». И общество потребления не знает, что такое «мечта».
Оно не способно к решению сверхзадач. Ему попросту не хватит для этого силы духа. Чтобы открывать новые земли, создавать произведения литературы и искусства, совершать прорыв в науке, требуются энтузиазм и одержимость, а не звонкая монета.
Завладев «финансовыми ресурсами», наше общество отказалось от гораздо более ценных и важных – ресурсов духовных…
Чем сегодня может гордиться страна, именующаяся Россией, сегодня, в эру космических скоростей и спутниковой связи, когда даже горные экскаваторы и зерноуборочные комбайны траекторию своего движения отрабатывают по спутниковому сигналу…
Увы, это американский сигнал JPS. Первооткрыватели космоса стыдливо закупают приборы JPS у своих геополитических противников.

Анна ГАГАНОВА