Равнение на небо
Из-за пандемии торжественное шествие сухопутных частей и техники по Красной площади 9 мая перенесли. Но воздушный парад все равно состоится.
Такое в нашей истории уже случалось, правда, наоборот.
Репетиция воздушного парада в российской столице прошла 4 мая.
ФОТО: Михаил Фролов/kpmedia.ru
24 июня 1945 года Парад Победы должен был венчать пролет над Красной площадью целой воздушной армады – более двухсот истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков. Но, как назло, вмешалась погода. В день исторического торжества армии-победительницы совсем некстати грянул ливень, и Сталин, скрепя сердце, отменил воздушный бенефис крылатых соколов.
Сейчас, будем надеяться, обойдется без погодных «сюрпризов». Тем более, что зрелище обещает быть грандиозным. В небе Москвой пройдут 75 самолетов и вертолетов.
ЛЕТАЮЩИЕ «КОРОВЫ»
По традиции откроет небесное действо винтокрылая техника: четыре многоцелевых вертолета Ми-8АМТШ - глубокая модернизация старой доброй, любимой войсками «Коровы2», и военно-транспортный гигант Ми-26, способный брать на борт почти сотню десантников. Следом за ними сверкнут упругими лопастями пять Ми-35, современные потомки легендарного «Крокодила» Ми-24. Небо рассечет еще одна воздушная рептилия – «Аллигаторы» Ка-52, навороченые суперсовременной авионикой, и их морская версия - Ка-52К, прошедшая успешную обкатку в реальной боевой обстановке в Сирии.
Замкнут винтокрылую тему легендарные «Ночные охотники» - Ми-28Н. Вертолет с непростой, порой драматичной судьбой, совершивший первый полет еще в советское время, был принят на вооружение лишь в 2009-м после череды многочисленных доработок, которые пошли ему только на пользу. Сегодня это лучшая машина в мире, способная практически бесшумно на сверхмалой высоте подкрасться к цели и нанести точный удар днем и ночью, в любых погодных условиях.
Самолетную программу откроет наш «Авакс» – машина дальней радиолокационной разведки А-50У с грибом-локатором на фюзеляже. Высоко летает, далеко видит. И передает информацию ударным самолетам.
А вот и они - фронтовые бомбардировщики Су-24М. Их конек – полет к цели на предельно малой, почти над самой травой, высоте. Его зарубежных коллег на этом режиме из-за плотности воздуха трясет, как на булыжной мостовой, а «сушка» идет легко и плавно. И наносит удар – бомбами или ракетами, которых в его арсенале почти два десятка.
Гвоздь истребительной части - непревзойденный Миг-31, способный разогнаться в полете до 3000 км\ч. Зарубежные коллеги – отдыхают. Да, собственно, их нет. Миг – такой в мире один. К своему сверхдальнему ракетному арсеналу он получил гиперзвуковой ракетный комплекс «Кинжал». Каюк любому супостату.
И, наконец, вершина отечественной конструкторской авиамысли – истребитель пятого поколения Су-57. По времени Россия формально отстала от Штатов в создании машин такого класса. Но это тот самый случай, когда вынужденный гандикап на старте затем легко отыгрывается и позволяет уйти в отрыв. Характеристики «сушки» - военная тайна. Но люди, посвященные в тему, уверенно говорят, что суховский шедевр по многим параметрам превосходит своего американского одноклассника – F-22.
Помимо Москвы воздушные парады состоятся во многих городах страны. Всего же в праздничное небо над Россией взлетят утром 9 мая 600 самолетов и вертолетов всех классов. Настоящая воздушная армада.
ПОБЕДНЫЙ ПЕЧАТАЯ ШАГ
Во время репетиции боевые ударные вертолеты Ми-24 пролетели над скульптурой "Родина-мать", входящей в ансамбль Белорусского государственного музея истории Великой Отечественной войны.
ФОТО: Наталия Федосенко/ТАСС
В Беларуси, даже несмотря на коронавирус, праздничной традиции решили не изменять. Парад в Минске 9 мая состоится как в воздухе, так и на земле.
Ставку в минском параде сделают на демонстрацию на новинок белорусского ОПК. Среди них - модернизированный БТР, новый танковоз. Плюс - ударные беспилотники последнего поколения. По части создания дронов Беларусь - один из мировых лидеров: необходимость заставила. Дело в том, что еще при Ельцине Россия отказалась поставлять в армию Синеокой противотанковые управляемые ракетные комплексы – ПТУРы. Тогда белорусы решили пойти своим путем, сделав ставку на беспилотники. И здорово преуспели. Так что имеют законное право похвастаться.
Еще одно ноу-хау – реактивная система залпового огня с совсем невоенным названием «Флейта» на базе броневика «АСИЛОК». Здесь белорусы продолжают традиции еще советских оружейников, когда зубодробительным ударным комплексам давали милые, дачные названия – «Гвоздика», «Акация», «Хризантема».
«Флейта» из той же серии. Если она запоет – мало никому не покажется. Восемьдесят направляющих накрывают ракетами площадь в несколько гектаров на дальности более пяти километров. Работает по принципу выстрелил и забыл. Или – убежал. Верткий броневичок, на котором смонтирована система, разгоняется до 100 км\ч. На танке точно не догонишь.
В воздушной части парада примут участие все типы самолетов и вертолетов белорусских ВВС. Вертолеты Ми-8МТВ5 и Ми-24, истребители МиГ-29, штурмовики Су-25, учебно-боевые самолеты Як-130 и L-39 Albatros, военно-транспортные тяжеловозы Ил-76МД и Ан-26. Но гвоздем программы станут истребители Су-30СМ. Эти машины и в прежние годы пролетали над Минском 9 мая, правда, из состава российских ВВС. И вот впервые в праздничном строю их поведут белорусские летчики. По контракту, поставки многофункциональных истребителей в Беларусь начались в ноябре прошлого года.
Но гости из России тоже будут, да какие. Впервые над Минском расправит крылья легендарный «Белый лебедь» - сверхзвуковой многорежимный стратегический бомбардировщик Ту-160. Величавый полет этих исполинских «птиц» у зрителей неизменно вызывает восторг.
ФОТО: Михаил Фролов/kpmedia.ru
24 июня 1945 года Парад Победы должен был венчать пролет над Красной площадью целой воздушной армады – более двухсот истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков. Но, как назло, вмешалась погода. В день исторического торжества армии-победительницы совсем некстати грянул ливень, и Сталин, скрепя сердце, отменил воздушный бенефис крылатых соколов.
Сейчас, будем надеяться, обойдется без погодных «сюрпризов». Тем более, что зрелище обещает быть грандиозным. В небе Москвой пройдут 75 самолетов и вертолетов.
ЛЕТАЮЩИЕ «КОРОВЫ»
По традиции откроет небесное действо винтокрылая техника: четыре многоцелевых вертолета Ми-8АМТШ - глубокая модернизация старой доброй, любимой войсками «Коровы2», и военно-транспортный гигант Ми-26, способный брать на борт почти сотню десантников. Следом за ними сверкнут упругими лопастями пять Ми-35, современные потомки легендарного «Крокодила» Ми-24. Небо рассечет еще одна воздушная рептилия – «Аллигаторы» Ка-52, навороченые суперсовременной авионикой, и их морская версия - Ка-52К, прошедшая успешную обкатку в реальной боевой обстановке в Сирии.
Замкнут винтокрылую тему легендарные «Ночные охотники» - Ми-28Н. Вертолет с непростой, порой драматичной судьбой, совершивший первый полет еще в советское время, был принят на вооружение лишь в 2009-м после череды многочисленных доработок, которые пошли ему только на пользу. Сегодня это лучшая машина в мире, способная практически бесшумно на сверхмалой высоте подкрасться к цели и нанести точный удар днем и ночью, в любых погодных условиях.
Самолетную программу откроет наш «Авакс» – машина дальней радиолокационной разведки А-50У с грибом-локатором на фюзеляже. Высоко летает, далеко видит. И передает информацию ударным самолетам.
А вот и они - фронтовые бомбардировщики Су-24М. Их конек – полет к цели на предельно малой, почти над самой травой, высоте. Его зарубежных коллег на этом режиме из-за плотности воздуха трясет, как на булыжной мостовой, а «сушка» идет легко и плавно. И наносит удар – бомбами или ракетами, которых в его арсенале почти два десятка.
Гвоздь истребительной части - непревзойденный Миг-31, способный разогнаться в полете до 3000 км\ч. Зарубежные коллеги – отдыхают. Да, собственно, их нет. Миг – такой в мире один. К своему сверхдальнему ракетному арсеналу он получил гиперзвуковой ракетный комплекс «Кинжал». Каюк любому супостату.
И, наконец, вершина отечественной конструкторской авиамысли – истребитель пятого поколения Су-57. По времени Россия формально отстала от Штатов в создании машин такого класса. Но это тот самый случай, когда вынужденный гандикап на старте затем легко отыгрывается и позволяет уйти в отрыв. Характеристики «сушки» - военная тайна. Но люди, посвященные в тему, уверенно говорят, что суховский шедевр по многим параметрам превосходит своего американского одноклассника – F-22.
Помимо Москвы воздушные парады состоятся во многих городах страны. Всего же в праздничное небо над Россией взлетят утром 9 мая 600 самолетов и вертолетов всех классов. Настоящая воздушная армада.
ПОБЕДНЫЙ ПЕЧАТАЯ ШАГ
Во время репетиции боевые ударные вертолеты Ми-24 пролетели над скульптурой "Родина-мать", входящей в ансамбль Белорусского государственного музея истории Великой Отечественной войны.
ФОТО: Наталия Федосенко/ТАСС
В Беларуси, даже несмотря на коронавирус, праздничной традиции решили не изменять. Парад в Минске 9 мая состоится как в воздухе, так и на земле.
Ставку в минском параде сделают на демонстрацию на новинок белорусского ОПК. Среди них - модернизированный БТР, новый танковоз. Плюс - ударные беспилотники последнего поколения. По части создания дронов Беларусь - один из мировых лидеров: необходимость заставила. Дело в том, что еще при Ельцине Россия отказалась поставлять в армию Синеокой противотанковые управляемые ракетные комплексы – ПТУРы. Тогда белорусы решили пойти своим путем, сделав ставку на беспилотники. И здорово преуспели. Так что имеют законное право похвастаться.
Еще одно ноу-хау – реактивная система залпового огня с совсем невоенным названием «Флейта» на базе броневика «АСИЛОК». Здесь белорусы продолжают традиции еще советских оружейников, когда зубодробительным ударным комплексам давали милые, дачные названия – «Гвоздика», «Акация», «Хризантема».
«Флейта» из той же серии. Если она запоет – мало никому не покажется. Восемьдесят направляющих накрывают ракетами площадь в несколько гектаров на дальности более пяти километров. Работает по принципу выстрелил и забыл. Или – убежал. Верткий броневичок, на котором смонтирована система, разгоняется до 100 км\ч. На танке точно не догонишь.
В воздушной части парада примут участие все типы самолетов и вертолетов белорусских ВВС. Вертолеты Ми-8МТВ5 и Ми-24, истребители МиГ-29, штурмовики Су-25, учебно-боевые самолеты Як-130 и L-39 Albatros, военно-транспортные тяжеловозы Ил-76МД и Ан-26. Но гвоздем программы станут истребители Су-30СМ. Эти машины и в прежние годы пролетали над Минском 9 мая, правда, из состава российских ВВС. И вот впервые в праздничном строю их поведут белорусские летчики. По контракту, поставки многофункциональных истребителей в Беларусь начались в ноябре прошлого года.
Но гости из России тоже будут, да какие. Впервые над Минском расправит крылья легендарный «Белый лебедь» - сверхзвуковой многорежимный стратегический бомбардировщик Ту-160. Величавый полет этих исполинских «птиц» у зрителей неизменно вызывает восторг.
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
