К соседям - в аэропорт и на курорт
В понедельник в Посольстве Беларуси в Москве глава дипмиссии Игорь Петришенко встретился с губернатором Смоленской области Алексеем Островским. Удалось договориться по сельскохозяйственным, транспортным и другим стратегическим вопросам
Губернатор Смоленской области Алексей Островский (слева) и Посол Беларуси Игорь Петришенко встречаются регулярно. Поэтому диалог очень продуктивный. Фото: БЕЛТА
ДВАДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ
У Смоленской области, как приграничного региона, давняя дружба с Беларусью. Соседские отношения. Смоленщина граничит с Могилевской и Витебской областями. Регион занимает в РФ третье место по объему товарооборота с Беларусью. В прошлом году наторговали с Синеокой на 4,16 миллиарда долларов, по сравнению с 2016-м - рост почти на треть. Из Беларуси к соседям везут автомобили, трактора, седельные тягачи, автозапчасти, игрушки и всю «продуктовую корзину» - от круп до сыров.
Еще раньше республика и область подписали восемнадцать межрегиональных соглашений. А с 1998 года действует договор между Правительством РБ и администрацией Смоленской области о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве. Игорь Петришенко и Алексей Островский решили, что пора пересмотреть документ двадцатилетней давности и адаптировать его к современным реалиям.
- У нас внушительный товарооборот, - сказал глава белорусской дипмиссии, - но мы сегодня пришли к выводу, что потенциал отношений далеко не реализован. Обсудили разные моменты, начиная с подготовки к сентябрьскому V Форуму регионов в Могилеве и заканчивая конкретными программами в сфере строительства, сельского хозяйства, торговли, логистики. Я очень доволен результатами разговора, поручил руководителям принять ряд конкретных действий, чтобы наши культурные, производственные и сельскохозяйственные связи развивались в динамичном ключе и приносили пользу как смолянам, так и гражданам Беларуси.
ИЗ СМОЛЕНСКА В СОЧИ ЧЕРЕЗ ВИТЕБСК
Посол и губернатор признали, что у приграничных регионов-соседей много общих экономических интересов. Даже праздники совпадают - и по времени, и по традициям отмечать их. Неудивительно, что российские и белорусские фольклорные коллективы любят ездить друг к другу в гости на концерты и фестивали.
Ключевой вопрос, который обсуждали на встрече, - расширение возможностей витебского аэропорта. Есть идея запустить новые прямые рейсы на российские курорты Краснодарского края и в Санкт-Петербург. Ведь смоленский аэропорт почти двадцать лет как закрыт. Горожанам, чтобы сесть на самолет, приходится ехать либо 400 километров до Москвы, либо почти 300 до Минска. А ведь всего в часе-полутора езды - Витебский международный аэропорт.
Еще одна важная тема - совместная работа по развитию льноводства. Витебская и Смоленская области традиционно занимаются выращиванием и обработкой «северного шелка».
- Мы заинтересованы в том, чтобы на территории российского региона развивали свое производство крупнейшие белорусские предприятия, - поделился после встречи с «СВ» губернатор Алексей Островский. - В первую очередь Минский тракторный завод. Договорились с послом, что мои подчиненные, торговый представитель Беларуси в Москве, сопредседатели российско-белорусской комиссии, мой заместитель по инвестициям и Министерство транспорта Беларуси предпримут шаги, чтобы все, что мы обсудили сегодня, из теории стало практикой.
ДВАДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ
У Смоленской области, как приграничного региона, давняя дружба с Беларусью. Соседские отношения. Смоленщина граничит с Могилевской и Витебской областями. Регион занимает в РФ третье место по объему товарооборота с Беларусью. В прошлом году наторговали с Синеокой на 4,16 миллиарда долларов, по сравнению с 2016-м - рост почти на треть. Из Беларуси к соседям везут автомобили, трактора, седельные тягачи, автозапчасти, игрушки и всю «продуктовую корзину» - от круп до сыров.
Еще раньше республика и область подписали восемнадцать межрегиональных соглашений. А с 1998 года действует договор между Правительством РБ и администрацией Смоленской области о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве. Игорь Петришенко и Алексей Островский решили, что пора пересмотреть документ двадцатилетней давности и адаптировать его к современным реалиям.
- У нас внушительный товарооборот, - сказал глава белорусской дипмиссии, - но мы сегодня пришли к выводу, что потенциал отношений далеко не реализован. Обсудили разные моменты, начиная с подготовки к сентябрьскому V Форуму регионов в Могилеве и заканчивая конкретными программами в сфере строительства, сельского хозяйства, торговли, логистики. Я очень доволен результатами разговора, поручил руководителям принять ряд конкретных действий, чтобы наши культурные, производственные и сельскохозяйственные связи развивались в динамичном ключе и приносили пользу как смолянам, так и гражданам Беларуси.
ИЗ СМОЛЕНСКА В СОЧИ ЧЕРЕЗ ВИТЕБСК
Посол и губернатор признали, что у приграничных регионов-соседей много общих экономических интересов. Даже праздники совпадают - и по времени, и по традициям отмечать их. Неудивительно, что российские и белорусские фольклорные коллективы любят ездить друг к другу в гости на концерты и фестивали.
Ключевой вопрос, который обсуждали на встрече, - расширение возможностей витебского аэропорта. Есть идея запустить новые прямые рейсы на российские курорты Краснодарского края и в Санкт-Петербург. Ведь смоленский аэропорт почти двадцать лет как закрыт. Горожанам, чтобы сесть на самолет, приходится ехать либо 400 километров до Москвы, либо почти 300 до Минска. А ведь всего в часе-полутора езды - Витебский международный аэропорт.
Еще одна важная тема - совместная работа по развитию льноводства. Витебская и Смоленская области традиционно занимаются выращиванием и обработкой «северного шелка».
- Мы заинтересованы в том, чтобы на территории российского региона развивали свое производство крупнейшие белорусские предприятия, - поделился после встречи с «СВ» губернатор Алексей Островский. - В первую очередь Минский тракторный завод. Договорились с послом, что мои подчиненные, торговый представитель Беларуси в Москве, сопредседатели российско-белорусской комиссии, мой заместитель по инвестициям и Министерство транспорта Беларуси предпримут шаги, чтобы все, что мы обсудили сегодня, из теории стало практикой.
вк
ок
youtube
telegram
ru–by
макс
