Сетевое СМИ Парламентского Собрания Союза Беларуси и России
Сетевое СМИ Парламентского Собрания Союза Беларуси и России
Городская линия скоростного трамвая, часть которой проходит под землей, пополнится десятью новенькими вагонами. Современные, удобные: со светодиодным освещением, системой пожаротушения, кондиционером, специальным пандусом для малоподвижных граждан и детских колясок, звуковым и визуальным оповещением. Супертрамваи не боятся ни летнего зноя, ни сильных морозов, работают при температуре сорок градусов – и в плюс, и с минус. К тому же, составы бесшумные, разгоняются до 65 километров в час и благодаря асинхронному электроприводу экономят энергию.
Трамваи, собранные в Минске на «Белкоммунмаше», подключены к спутниковой системе Глонасс. Пассажиры через мобильное приложение в режиме реального времени смогут отслеживать местонахождения своего трамвая. Карманников и безбилетников сразу просят не тратить время зря: их легко можно будет отловить по камерам наблюдения, установленным в каждом вагоне.
«Белкоммунмаш» - один из двух поставщиков, предназначенных для обновления и расширения общественного транспорта Вологды. Еще двадцать современных машин готовят на Урале - на Усть-Катавской вагоностроительном заводе имени Кирова.
Электронный аукцион белорусский холдинг выиграл в начале января. Цена лота - 388 миллионов российских рублей. Контракт уже подписан. В Волгоград вагоны прибудут, скорее всего, в апреле. Перед запуском их протестируют - первые 50 километров трамваи проедут без пассажиров, а потом их запустят на городские линии.
ЧЕТЫРЕХОСНЫЕ ВАГОНЫ МОДЕЛИ 802
Длина – 15,4 метра
Ширина – 2,5 метра
Масса – 30,6 тонны
Максимальная скорость – 65 км/ч
Вместительность – 165 человек, 28 сидячих мест
Двери - с двух сторон