Путин: КамАЗ нарастил отчисления и расширяет военную линейку на фоне кризиса автопрома

Президент отметил, что предприятие остаётся ведущим производителем тяжёлых грузовиков в России и на постсоветском пространстве и при этом сумело увеличить налоговые отчисления, несмотря на давление на отрасль. По словам Когогина, серьёзным испытанием стал 2022 год и разрыв кооперации с европейскими партнёрами, но ставка на глубокую локализацию позволила сохранить непрерывность работы: ключевые комплектующие сейчас производятся внутри страны.

«Ни одного дня КамАЗ не останавливался, пожали с нашими европейскими партнёрами друг другу руки, попрощались до лучших времён и продолжили работу», — подчеркнул глава компании.

Отдельный блок встречи был посвящён военной технике. КамАЗ уже довёл выпуск автомобилей военного назначения до 3,8 тыс. единиц в год и разработал более 20 моделей. Машины проектируются с учётом требований СВО — с защитой от осколков и устойчивостью к артобстрелам. Востребован, в частности, санитарный автомобиль «Линза» повышенной проходимости.

Когогин сообщил, что в 2027 году планируется выпуск опытно‑промышленной партии нового бронетранспортёра. Он добавил, что коллектив предприятия осознаёт прямую связь своей работы с сохранением жизней военнослужащих, что служит мощной мотивацией.

КамАЗ сегодня управляет крупнейшим индустриальным парком в России: более 2 млн кв. м производственных площадей и около 17 тыс. рабочих мест. Объём товарной продукции по итогам прошлого года составил 170 млрд рублей.